Муфта компрессора кондиционера Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer Х, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser

Муфта кондиционера Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer Х, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser

Артикул FD-3679

Наличие В наличии

В избранное В избранном

Бренд Cool-System

Технические характеристики

Количество ручьев

Диаметр муфты (мм)

Диаметр прижимной (мм)

Длина шлица (мм)

Количество шлицов

Подшипник

32-47-18

Диаметр электромагнита (мм)

84-55

Толщина электромагнита (мм)

Посадочное место электромагнита (мм)

Тип

Электромагнитная

Все характеристики

6 400

Добавить в корзину

Описание

Электромагнитная муфта для компрессоров Mitsubishi Heavy Industries QS90, применяется на автомобилях:

Mitsubishi Lancer (CY_A / CX_A) 10-го поколения (2007-2010) и рестайлинг (2011-2017) c двигателем 1.8 и 2.0 л;
Mitsubishi ASX (GA_W_) 1-го поколения (2010-2013) и рестайлинг (2012-2026) с двигателем 1.6, 1.8 и 2.0 л;
Mitsubishi Outlander (CW_W) 2-го поколения рестайлинг (2009-2013) с бензиновым двигателем 2.0 и 2.4 л и дизельным двигателем 2.2 л;
Mitsubishi Outlander (GF_W / GG_W) 3-го поколения (2012-2015) и рестайлинг (2014-2026) с бензиновым двигателем 2.0 и 2.4 л и дизельным двигателем 2.2 л;
Peugeot 4007 (GP_) 1-го поколения (2007-2012) с дизельным двигателем 2.2 литра и бензиновым двигателем 2.4 л;
Peugeot 4008 (BU) 1-го поколения (2012-2017) с бензиновым двигателем 2.0 л;
Citroen C-Crosser (EP) 1-го поколения (2007-2013) с бензиновым двигателем 1.8 и 2.0 л

Муфта состоит из шкива с подшипником, передней приводной пластины и электромагнитной катушки. Поставляется в сборе. Также в комплекте присутствуют шайбы для регулировки зазора между приводной пластиной и плоскостью шкива.
Механически нагруженными элементами данной муфты являются: подшипник, передняя приводная пластина (она же прижимная), а также сам шкив, т.к. его передняя плоскость изнашивается из-за постоянного контакта с прижимной пластиной (в силу специфики работы муфты).
Корректная работа данной муфты зависит от исправности всех ее составных частей. Часто возобновить работу муфты можно заменой неисправного компонента, однако, при пробеге более 100 000 км, частичный ремонт может помочь совсем ненадолго. При больших пробегах мы рекомендуем менять муфту целиком, т.к. механическому износу и коррозии подвержены все составляющие электромагнитной муфты.

Комплектация

Шкив с подшипником, прижимная пластина, электромагнитная катушка, стопорное кольцо для крепления шкива, стопорное кольцо для крепления катушки, регулировочные шайбы для выставления зазора, центральная гайка крепления прижимной пластины.