Муфта компрессора кондиционера Denso 7SBU17C для Mercedes W222 S350

Артикул FD-0724

Наличие В наличии

В избранное В избранном

Бренд Cool-System

Технические характеристики

Количество ручьев

Диаметр муфты (мм)

114

Диаметр прижимной (мм)

102

Количество шлицов

резьбовой

Подшипник

35-55-22

Диаметр электромагнита (мм)

62-96

Толщина электромагнита (мм)

Посадочное место электромагнита (мм)

Тип

Электромагнитная

Все характеристики

6 900

Добавить в корзину

Описание

Электромагнитная муфта для компрессоров Denso 7SBU17C, применяется на автомобилях:
Mercedes W222 S350 BLUETEC
Mercedes W222 S350 BLUETEC / D 4-MATIC

Поставляется в сборе, в комплект поставки входит: шкив, прижимная пластина, электромагнит и шайбы, для регулировки зазора между шкивом и прижимной пластиной.
Наиболее изнашиваемыми элементами муфты являются: подшипник, передняя приводная пластина (она же прижимная) и сам шкив, т.к. его передняя плоскость контактирует с прижимной пластиной во время работы кондиционера. Т.е. все составляющие за исключением электромагнитной катушки подвержены механическому износу. Катушка не подвержена механическому износу, но испытывает температурные нагрузки (сильное нагревание или перегревание), в связи с этим, также может выйти из строя. К слову, самой частой причиной выхода из строя компрессора с электромагнитной муфтой, является перегрев электромагнитной катушки и размыкание электрической цепи внутри катушки.
Особенностью данной муфты является то, что прижимная пластина фиксируется на валу компрессора не на шлицах, а при помощи резьбы.
Корректная работа данной муфты зависит от исправности всех ее составных частей. Часто возобновить работу муфты можно заменой неисправного компонента, однако, при пробеге более 100 000 км, частичный ремонт может помочь совсем ненадолго. При больших пробегах мы рекомендуем менять муфту целиком, т.к. механическому износу и коррозии подвержены все составляющие электромагнитной муфты.