Муфта компрессора кондиционера BMW G20 - G30 - G01 - G05 - G07

Муфта кондиционера BMW G20 - G30 - G01 - G05 - G07

Артикул FD-3335

Наличие В наличии

В избранное В избранном

Бренд Cool-System

Технические характеристики

Количество ручьев

Диаметр муфты (мм)

114

Диаметр прижимной (мм)

105

Длина шлица (мм)

Количество шлицов

Подшипник

35-52-20

Диаметр электромагнита (мм)

64-96

Толщина электромагнита (мм)

Посадочное место электромагнита (мм)

Тип

Электромагнитная

Все характеристики

9 400

Добавить в корзину

Описание

Электромагнитная муфта для автомобилей BMW с дизельными (В47, B57) и бензиновыми (B46, В48, В58) двигателями.
Устанавливается на:
компрессорах Denso 6SAS14A на моделях 3/4-серии G20, G21, G22, G23, X3 G01, X4 G02, Z4 G29;
компрессорах Denso 7SAS17A на моделях BMW 5 серии G30 G32, 6 серии G14 G15, Х5 G05, Х7 G07.

Самым нагруженным элементом муфты является подшипник. Передняя приводная пластина (прижимная), а также сам шкив, изнашиваются не сильно, т.к. компрессор оснащен управляющим клапаном и приводная пластина примагничивается к шкиву только один раз за старт двигателя. Во время работы, производительность компрессора регулируется именно клапаном, поэтому передняя плоскость шкива изнашивается не сильно.

Однако, корректная работа данной муфты зависит от исправности всех ее составных частей. Часто возобновить работу муфты можно заменой неисправного компонента, однако, при пробеге более 150 000 км. мы рекомендуем менять муфту целиком, т.к. механическому износу и коррозии подвержены все составляющие электромагнитной муфты.

Комплектация

Шкив с подшипником, прижимная пластина, электромагнитная катушка, стопорное кольцо для крепления шкива, стопорное кольцо для крепления катушки, шайбы для регулировки зазора между шкивом и прижимной пластиной, центральный болт крепления прижимной пластины.