Муфта компрессора кондиционера Mercedes W166 ML350, W204, W212 2.1CDi, Sprinter W906

Муфта кондиционера Mercedes W166 ML350, W204, W212 2.1CDi, Sprinter W906

Артикул FD-0725

Наличие В наличии

В избранное В избранном

Бренд Cool-System

Технические характеристики

Тип

Электромагнитная

Все характеристики

Новинка

6 400

Добавить в корзину

Описание

Электромагнитная муфта для компрессоров Denso 6SBU16C / 7SBU17C, применяется на автомобилях:
Mercedes C-class W204 / S204 (07-14) - C 220 CDI /2.1L
Mercedes E-class C207 / A207 (09-) - E 220 CDI /2.1L
Mercedes E-class C207 / A207 (09-) - E 250 CDI /2.1L
Mercedes E-class W212 / S212 (09-17) - E 200 CDI /2.1L
Mercedes E-class W212 / S212 (09-17) - E 250 CDI /2.1L
Mercedes GLK-class X204 (08-) - GLK 220 CDI / 2.1L
Mercedes M-class W166 (11-) - ML 350 BLUETEC 4MATIC /3.0L
Mercedes Sprinter W906

Поставляется в сборе, в комплект поставки входит: шкив, прижимная пластина, электромагнит и шайбы, для регулировки зазора между шкивом и прижимной пластиной.
Наиболее изнашиваемыми элементами муфты являются: подшипник, передняя приводная пластина (она же прижимная) и сам шкив, т.к. его передняя плоскость контактирует с прижимной пластиной во время работы кондиционера. Т.е. все составляющие за исключением электромагнитной катушки подвержены механическому износу. Катушка не подвержена механическому износу, но испытывает температурные нагрузки (сильное нагревание или перегревание), в связи с этим, также может выйти из строя. К слову, самой частой причиной выхода из строя компрессора с электромагнитной муфтой, является перегрев электромагнитной катушки и размыкание электрической цепи внутри катушки.
Особенностью данной муфты является то, что прижимная пластина фиксируется на валу компрессора не на шлицах, а при помощи резьбы.
Корректная работа данной муфты зависит от исправности всех ее составных частей. Часто возобновить работу муфты можно заменой неисправного компонента, однако, при пробеге более 100 000 км, частичный ремонт может помочь совсем ненадолго. При больших пробегах мы рекомендуем менять муфту целиком, т.к. механическому износу и коррозии подвержены все составляющие электромагнитной муфты.